　　В определенном диапазоне температуры выхлопных газов аммиак, образующийся при разложении водного раствора карбамида, используется в качестве восстановителя для уменьшения NOx в выхлопных газах до N2, тем самым эффективно снижая выбросы NOx в выхлопных газах.

　　Преимущества: В настоящее время катализатор SCR дизельного двигателя в основном состоит из катализатора SCR на основе ванадия и катализатора SCR на основе молекулярного сита. Традиционный катализатор SCR на основе ванадия, устойчив к воздействию серы, с низкой токсичностью, высокой эффективностью преобразования при средней температуре; катализатор SCR на основе молекулярного сита имеет преимущества широкого температурного окна, хорошей стабильности при высокой температуре, высокой эффективности очистки, нетоксичен, и его производительность значительно лучше, чем катализатор V2O5/WO3/TiO2.

　　Катализаторы на основе ванадия: катализаторы V-SCR могут соответствовать национальным стандартам выбросов IV, V и внедорожным стандартам выбросов дизельных двигателей малой и средней мощности. Молекулярное сито: в основном используется для дорожных дизельных двигателей национальных стандартов выбросов V, VI и внедорожных дизельных двигателей национальных стандартов выбросов V и выше.

Технические характеристики

Ванадиевый SCR：

　　1)эффективность преобразования NOx ≥45% при 200℃;

　　2) окно активности каталитической реакции > 260℃;

　　3) После старения при 550℃ в течение 200H, ослабление катализатора ≤10%;

　　4) При испытательном цикле WHTC и WHSC, каталитические характеристики могут соответствовать стандартам выбросов CN V;

SCR на основе меди:

　　1) Эффективность преобразования NOx при 200℃ ≥80%;

　　2) Окно активности каталитической реакции ≥320℃;

　　3) После старения при 650℃ в течение 100H, среднее снижение эффективности конверсии NOx в каждой температурной точке катализатора составляет ≤5%;

　　4) При испытательном цикле WHTC, WHSC и PEMS, каталитическая эффективность может соответствовать стандартам выбросов CN VI;